Mercredi 2 juillet 2008
II Revue en détail des aménagements des gares
Gare de Nantes
Deux nouvelles voies seront créées en gare (52 et 55)
Les quais actuel des voies1 et 53/54 seront allongés et un nouveau quai sera dédié au Tram-Train alors que le quai central sera partagé.
Les voies dans l'avant gare seront réaménagées.
Haluchère
La station actuelle sera totalement transformée dans le but de réalisé un pôle d'échanges multimodale entre la voiture le bus le tramway et le Tram-Train les aménagements seront aussi réalisés en prévision de la future connexion des lignes 1 et 2 du Tramway Nantais.
Babinière
Cette station sera la première des toutes nouvelles stations de la lignes. C'est dans cette station que sera réalisé la future connexion entre les lignes 1 et 2 du Tramway. Un pole d'échange complet sera aussi mis en place.
Erdre Active
Cette station se situe à l'entrée de la commune de La Chapelle sur Erdre et est également une nouvelle station.
Cette station sera traversée par une double voie avec donc 2 quais
La Chapelle sur Erdre Centre :
Création de cette station à proximité du centre ville et du cimetière, avec une mise en valeur de l'environnement extérieur.
Cette station sera également pourvue de deux quais, car traversée par la section à double voie.
110 places de stationnement seront crées, mise en place d'abris à vélos ...
Après cette station la double voie prendra fin.
La Chapelle Aulnay
Cette station marque la fin de la zone à double voie, en effet cette station ne comporte qu'une voie à quai.
Ici aussi, une aire de dépose minute, un abris a vélo et des places de parking seront crées.
Sucé sur Erdre
La gare de Sucé sur Erdre sera une des plus importante de la ligne, car il s'agit d'un point majeur de celle ci marquant la sortie de l'agglomération Nantaise.
Création d'une voie d'évitement et d'une voie en tirroir pour remisage de rames.
Création de plus de 250 places de stationnement, gare routiére, deux abris à vélos
Nort sur Erdre
Autre grande gare de la ligne, puisque terminus provisoire de celle ci en 2011 avant l'ouverture totale en 2013.
Ici le BV sera réhabilité et une voie d'évitement sera crée.
160 places de parking seront mise en place, ainsi qu'arret de bus, abris vélos ...
Implatation d'une sous station 25000V.
Schéma environnemental :
Abbaretz
Création d'un station à proximité de l'ancienne gare
Ici une seule voie à quai.
Issé
Création de deux voies à quai avec ici un quai central encadré par les deux voies.
L'ancien BV sera démoli, 60 places de stationnement seront crées, ainsi qu'abris à vélos ...
Chateaubriant
Gare terminus de la ligne.
Un pole d'échanges sera créé en gare actuelle, qui sera réorganisée pour l'événement, les abord direct de la gare seront eux aussi modérnisé.
Des correspondances vers Rennes via train TER seront mis en place.
Bientôt la suite ....
Gare de Nantes
Deux nouvelles voies seront créées en gare (52 et 55)
Les quais actuel des voies1 et 53/54 seront allongés et un nouveau quai sera dédié au Tram-Train alors que le quai central sera partagé.
Les voies dans l'avant gare seront réaménagées.
Haluchère
La station actuelle sera totalement transformée dans le but de réalisé un pôle d'échanges multimodale entre la voiture le bus le tramway et le Tram-Train les aménagements seront aussi réalisés en prévision de la future connexion des lignes 1 et 2 du Tramway Nantais.
Babinière
Cette station sera la première des toutes nouvelles stations de la lignes. C'est dans cette station que sera réalisé la future connexion entre les lignes 1 et 2 du Tramway. Un pole d'échange complet sera aussi mis en place.
Erdre Active
Cette station se situe à l'entrée de la commune de La Chapelle sur Erdre et est également une nouvelle station.
Cette station sera traversée par une double voie avec donc 2 quais
La Chapelle sur Erdre Centre :
Création de cette station à proximité du centre ville et du cimetière, avec une mise en valeur de l'environnement extérieur.
Cette station sera également pourvue de deux quais, car traversée par la section à double voie.
110 places de stationnement seront crées, mise en place d'abris à vélos ...
Après cette station la double voie prendra fin.
La Chapelle Aulnay
Cette station marque la fin de la zone à double voie, en effet cette station ne comporte qu'une voie à quai.
Ici aussi, une aire de dépose minute, un abris a vélo et des places de parking seront crées.
Sucé sur Erdre
La gare de Sucé sur Erdre sera une des plus importante de la ligne, car il s'agit d'un point majeur de celle ci marquant la sortie de l'agglomération Nantaise.
Création d'une voie d'évitement et d'une voie en tirroir pour remisage de rames.
Création de plus de 250 places de stationnement, gare routiére, deux abris à vélos
Nort sur Erdre
Autre grande gare de la ligne, puisque terminus provisoire de celle ci en 2011 avant l'ouverture totale en 2013.
Ici le BV sera réhabilité et une voie d'évitement sera crée.
160 places de parking seront mise en place, ainsi qu'arret de bus, abris vélos ...
Implatation d'une sous station 25000V.
Schéma environnemental :
Abbaretz
Création d'un station à proximité de l'ancienne gare
Ici une seule voie à quai.
Issé
Création de deux voies à quai avec ici un quai central encadré par les deux voies.
L'ancien BV sera démoli, 60 places de stationnement seront crées, ainsi qu'abris à vélos ...
Chateaubriant
Gare terminus de la ligne.
Un pole d'échanges sera créé en gare actuelle, qui sera réorganisée pour l'événement, les abord direct de la gare seront eux aussi modérnisé.
Des correspondances vers Rennes via train TER seront mis en place.
Bientôt la suite ....
