Mercredi 2 juillet 2008
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14:14
Avec l'ouverture de l'enquête public, les habitants des communes traversées par la ligne vont pouvoir prendre connaissance des futurs aménagements qui seront réalisé.
En effet, le dossier comporte les grande ligne du futur projet avec les principales aménagements qui seront créés. Rien n'est encore totalement fixé, mais nous pouvons déjà nous rendre compte de ce
que sera, et à quoi ressembleront les infrastructures. Le futur schéma horaire a lui aussi était défini ....
Petit tours d'horizons ....
I Programme général des travaux :
1 - Remise en état de la plate-forme ferroviaire avec :
- débroussaillage
- terrassement
- assainissement
2 - Remise en état des ouvrages d'art
3 - Renouvellement complet et sur toutela ligne de la voie (RVB)
4 - Réalisation de voies d'évitement et de remissage dans certaines gares.
5 - Réalisation d'une section à double voie sur 5 km entre les futurs stations Babinière et la Chapelle Centre
6 - Remise à niveau de la signalisation avec mise en place de BAL
7 - ré-évaluation des PN avec possibilité de suppression de certains ...
8 - Electrification de la ligne en 750 V sur section Urbaine et 25000 V sur le reste de la ligne
9 - Aménagement connex dans les gares (parkings, batiments, plans de circulation ...)
II Le Tram-Train
Carte d'identité du futur tram train :
Nom : Tram Train Citadis Dualis
Constructeur : Alstom
Dimensions :
- Longueur = 42 m
- Largeur = 2,65 m
UM possible de deux ou trois rames
Capacité : 244 places
Vitesse max : 100km/h
Confort :
- Plancher bas intégral
- Videos surveillance
- Infos sonores et visuelles pour les passagers
- Wifi haut débit
- Portes bagages
- Climatisation
- Toilette avec accès pour les personnes à mobilité réduite
L'entretien courant des rames sera réalisé en gare de Nantes.
La maintenance plus lourde sera effectuée dans les futur ateliers de Doulon.
En attendant la mise à niveau des installations en gare de Nantes et des travaux des ateliers de Doulon les rames seront réceptionnées au nouveau Technicentre TER de Nantes Blottereau.
Petit tours d'horizons ....
I Programme général des travaux :
1 - Remise en état de la plate-forme ferroviaire avec :
- débroussaillage
- terrassement
- assainissement
2 - Remise en état des ouvrages d'art
3 - Renouvellement complet et sur toutela ligne de la voie (RVB)
4 - Réalisation de voies d'évitement et de remissage dans certaines gares.
5 - Réalisation d'une section à double voie sur 5 km entre les futurs stations Babinière et la Chapelle Centre
6 - Remise à niveau de la signalisation avec mise en place de BAL
7 - ré-évaluation des PN avec possibilité de suppression de certains ...
8 - Electrification de la ligne en 750 V sur section Urbaine et 25000 V sur le reste de la ligne
9 - Aménagement connex dans les gares (parkings, batiments, plans de circulation ...)
II Le Tram-Train
Carte d'identité du futur tram train :
Nom : Tram Train Citadis Dualis
Constructeur : Alstom
Dimensions :
- Longueur = 42 m
- Largeur = 2,65 m
UM possible de deux ou trois rames
Capacité : 244 places
Vitesse max : 100km/h
Confort :
- Plancher bas intégral
- Videos surveillance
- Infos sonores et visuelles pour les passagers
- Wifi haut débit
- Portes bagages
- Climatisation
- Toilette avec accès pour les personnes à mobilité réduite
L'entretien courant des rames sera réalisé en gare de Nantes.
La maintenance plus lourde sera effectuée dans les futur ateliers de Doulon.
En attendant la mise à niveau des installations en gare de Nantes et des travaux des ateliers de Doulon les rames seront réceptionnées au nouveau Technicentre TER de Nantes Blottereau.
Par Julien B
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Publié dans : Informations générales
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Communauté : Nantes
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